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我省消灭出省入境断头路

    近年来,我省公路建设捷报频传,在云南省重点建设改造的七出省通道中,除昆明至杭州、昆明至拉萨两条通道的部分路段外,其余五大出省通道已实现高等级化。通过几年的努力,我省消灭了出省入境断头路,与邻近省区、周边国家的公路衔接顺畅,车辆出入便捷。121当天,从我省国道主干线各条高速公路出省入境的车辆达15000多辆,行车量比去年同期增长33%

   
几年来,省委书记白恩培、省长秦光荣等省委、省政府领导多次对云南大通道建设作出批示,到交通运输部及国家有关部门协调相关事项,并以省政府的名义分解下达全省交通建设任务,要求全省交通系统坚持以科学发展观为引导,认真落实扩大内需和保增长、保民生的各项措施,以国高网项目、断头路、省际间连接路段、拥挤路段扩容项目、灾后恢复重建项目等为重点,以大项目促进大发展,早日构筑通江达海、内引外联的公路运输大通道。

   
按照国家交通运输部和省委省政府的统一部署,在实施过程中,省交通运输厅对连接四川、贵州、广西等省区的重点公路建设项目优先规划安排、优先组织实施和优先协调检查,在投资标准、资金筹措、技术服务等方面予以重点支撑,做好与相关国家、省区的沟通协调,保证了国道主干线改造及相关项目的正常推进。

    2007
年实现了昆安、平锁、罗富、昭待等4条高速公路建成通车,2008年实现了新河、祥临、小磨、富广、广砚、水麻、保龙、永元、元武等12条高速公路建成通车,2009年又实现蒙新高速公路和中越红河大桥建成通车,使我省基本建成了以昆明为中心、辐射全省的高等级公路网络,高速公路通车里程连续三年位居西部省区第一,从国家高速公路网出省出境的断头路被消灭。

   
大湄公河次区域合作规划内的昆明至磨憨至曼谷、昆明至瑞丽至曼德勒至仰光、昆明至河口至老街至河内国际公路,昆明至水富、永仁通往重庆、四川,昆明至胜境关通往贵州,昆明至罗村口通往广西的省际公路全部实现了高等级化,且大部分为高速公路,被联合国官员称为亚洲公路网最激动人心路段的昆曼公路于20087月全线贯通,为我省参与国际国内经济大循环、在更高层面上推进国际合作提供了保障。

 

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