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云南麻昭高速公路建成通车 南北大通道全线贯通

2015年12月26日上午,麻昭高速公路通车仪式在麻昭高速公路主线昭通立交举行,这也意味着贯穿云南的南北大通道实现全程高速,从昆明驾车前往昭通水富只需6小时左右。

云南南北高速公路大通道北起万里长江第一港——水富港附近的滇川交界处、南至珠江第一港——富宁港附近的滇桂交界处,全长1032公里。途径昭通、曲靖、昆明、红河、文山5州市,辐射长江经济带、乌蒙山集中连片特困地区、滇中产业新区、昆河经济带、滇东南石漠化片区,有利于云南形成北至川渝、东进桂粤、南下东盟的高速公路网,将让云南“饮马长江、挥师两洋、通江达海、八面来风”的区位优势更加凸显,还将进一步畅通西南出海通边大通道,对完善全国高速公路网和建设面向西南开放桥头堡具有重要意义。

南北大通道全线贯通,将为云南主动服务和融入国家“一带一路”战略,加强云南与成渝经济带、长江经济带、珠三角经济区、北部湾经济区的相互融合,推进乌蒙山片区、滇东南石漠化片区扶贫开发,加快把云南建成我国民族团结进步示范区、生态文明建设排头兵、面向南亚东南亚辐射中心提供更加有力的基础支撑。有利于“做强滇中、搞活沿边、联动廊带”,有利于完善综合交通运输体系,有利于促进经济社会协调发展,对促进云南实现跨越发展具有重大意义。

南北大通道麻昭、昭会、待功3条高速公路的建设,是云南高速公路三年攻坚的标志性工程和重中之重。麻昭高速公路工程建设有3个“最”、7个“难”:工程最艰巨,地质最复杂,环境最艰苦;工程难、地形难、地质难、气候难、融资难、征迁难、管理难。昭会高速公路全长104.41公里,是云南省第一条一次规划分期实施的高速公路、云南省第一条跨省修建的高速公路、云南省第一条在高原山区改扩建的高速公路。待功高速公路全长67.17公里,左洞全长4587米、右洞全长4509米的中梁子隧道,是云南目前建成通车最长的高速公路隧道。项目于2013年6月进场、8月正式开工,2015年9月25日建成通车,实际工期不到两年半,是云南建设速度最快的高速公路。

南北高速公路大通道全线贯通,是云南各族人民认真贯彻落实习大大总书记视察云南重要指示精神、主动服务和融入“一带一路”“长江经济带”等国家发展战略的具体体现,也是云南综合交通三年攻坚建设取得的重大成果。

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